2025年1月8日－AI將在未來改變所有車載體驗。英特爾在2025年國際消費電子展（CES）展示了互動式AI增強軟體定義車輛（software-defined vehicles，SDV）技術，為汽車技術的革命性躍進揭開全新一頁，將駕車情境從單純的交通工具轉變為能夠適應、預測駕駛和乘客需求的智慧化及回應式環境。
英特爾此次展示搭載英特爾第一代AI增強SDV SoC及全新的Intel® Arc™汽車顯示卡，凸顯車載體驗的革命性進步，讓人一窺汽車體驗的未來樣貌。英特爾的AI增強SDV平台結合高效能運算、AI和汽車工程，實現了曾被視為科幻小說情節的體驗。同時，建立在開放平台和生態系的基礎上，充分利用廣泛的AI PC軟體生態系，為汽車製造商提供更多選擇和靈活性。
主要效益
- 重新定義車載體驗：英特爾的平台為駕駛和乘客提供個人化、適應性的全新體驗。
- 加速SDV轉型：加速軟體定義車輛功能的開發和布署。
- 全新商業模式：為汽車製造商創造以軟體和服務發展的新商業模式。
- AI和汽車技術結合：推動AI結合汽車技術的創新應用。
- 全新效能標準：為車載運算和反應能力訂定全新標準。
展示重點
英特爾於CES現場展示了一般駕駛、休閒駕駛和高速駕駛等三種前座情境，並藉此展現英特爾平台的強大功能，包括即時指標資料同步、大型語言模型輔助互動、Android Automotive OS應用程式、駕駛監測、媒體播放以及結合即時攝影影像的AI推理技術。
後座體驗展示則主打3A遊戲、個人化AI助理和沉浸式娛樂應用程式。此展示使用英特爾汽車公板，並運用開源ACRN虛擬機器管理程式，突顯了英特爾對開放平台的承諾。
英特爾也在CES展示了全新的適應性控制單元（Adaptable Control Unit，ACU）。此技術可望大幅減少電動駕駛車成本並增加能源效率，進一步延長續航里程並降低整體成本。
產業影響
| 汽車製造商 | 消費者 |
| 大幅降低硬體複雜性。簡化開發和布署流程。支援空中（Over-the-Air，OTA）更新的未來防護架構。縮短新功能上市時間。透過整合技術大幅降低製造成本。 | 自然流暢的個人化AI互動。媲美家庭影音系統的遊戲和娛樂體驗。更安全、直覺的駕駛體驗。定期更新，持續改進功能。無縫整合數位生活方式。 |
英特爾適應性控制單元多功能動力系統網域控制器，揭示未來體驗
以前所未有的整合性和效率改變電動車架構
2025年1月8日－英特爾在2025年國際消費電子展（CES）展示了Intel®適應性控制單元（Adaptive Control Unit，ACU）U310，凸顯其以動態最佳化能源消耗以及延長電動車（EV）續航里程的能力。英特爾ACU U310處理器是一款單晶片解決方案，實現了多功能電力系統網域控制，將多項關鍵功能整合至單一裝置，帶來前所未有的成本節省、能源效率和效能提升，揭示EV動力系統控制的未來。
此技術不僅整合了多項功能，更是電動車架構的典範轉移。ACU U310採用獨特架構，結合多核心CPU和適應性硬體，實現對關鍵動力系統功能的並行即時控制，而不犧牲效能或安全性。此創新方法解鎖了全新效率水準，並有助簡化汽車製造商的開發過程。
ACU在EV動力系統中提供卓越能源效率的特性，同樣可用於實現首個軟體定義區域控制器解決方案。這項全面方法使汽車製造商能夠打造更有效率、更具成本效益且功能更豐富的EV。
重點效益
- 前所未有的整合性：將5到7個傳統微控制器（Microcontroller Units，MCU）整合至單一晶片，大幅降低系統複雜性和成本。
- 能源效率提升：動態電壓控制使能源效率最佳化，延長續航里程並減少電池消耗。
- 優異的效能表現：高速控制迴路的逆變器達1百萬赫茲，DC對DC轉換器達500千赫茲）確保系統效能最佳化。
- 功能安全：Intel® Hardware Integrated Safety Integrity Level（HISIL）技術提供實體安全防火牆，避免關鍵功能間互相干擾。
- 靈活架構：支援多種動力系統拓撲架構與配置，為不同電動車設計提供靈活性。
展示重點
- 硬體迴路即時模擬（Hardware in Loop，HIL）：模擬真實世界測試條件，讓ACU U310在系統中即時運作。
- 動態電壓控制：ACU U310依據即時條件調整馬達電壓，實現能源效率最大化。
- WLTC（World Light Vehicle Test Cycle）循環比較：比較有無動態電壓控制的能源消耗，展現續航里程的大幅提升。
- 互動式觸控螢幕：探索不同的多功能配置，深入了解ACU U310架構和功能。
- 遙測資料視覺化：即時資料視覺化，展現動態電壓控制技術的節能和效能提升成果。
產業影響
| 汽車製造商 | 消費者 |
| 大幅降低硬體複雜性。簡化動力系統開發流程。提升系統效能和效率。縮短新EV型號上市時間。大幅降低成本。 | 行駛里程延長、維持成本降低。更經濟實惠的EV車款。改善駕駛體驗。更多先進EV功能。 |
英特爾推出整車解決方案，加速軟體定義創新
英特爾於CES 2025發布全新適應性控制解決方案、次世代獨立顯示卡和AWS虛擬設計環境
2025年1月8日－英特爾於2025年國際消費電子展（CES）宣布擴充產品陣容與新的合作，旨在加速汽車製造商邁向電動車和軟體定義車輛（software-defined vehicles，SDV）的轉型之路。英特爾目前提供的整車解決方案涵蓋高效能運算、獨立顯示卡、AI、電源管理和區域控制器（zonal controller）解決方案，以及與亞馬遜雲端運算服務（AWS）共同開發的Intel®汽車虛擬設計環境（Virtual Design Environment，VDE）。英特爾的整車解決方案克服了汽車製造商在成本和效能擴充方面的挑戰，實現更快速、更有效率且利潤更高的軟體定義車輛開發和布署。
英特爾資深院士暨汽車業務副總裁Jack Weast表示：「英特爾汽車業務正積極推出創新解決方案，以降低軟體定義車輛革新的成本。英特爾的整車解決方案結合雲端，不僅可降低開發和布署成本，也讓汽車製造商更快速、更有效率地打造未來的移動方式，同時進一步提升獲利。」
整車平台解決方案：英特爾的整車平台有別於傳統車用架構中分散式方法的低效率，透過最佳化整車的電力與電子架構，大幅降低成本並提升效能。
為支援此平台，英特爾也推出專為電動車（EV）動力傳動系統和區域控制器應用所打造的適應性控制單元（Adaptive Control Unit，ACU）。
關於適應性控制單元：新的ACU U310處理器將多個即時性、安全關鍵和網路安全功能、應用程式，以及多域控制（X-in-1）整合到單一晶片。傳統以時序和序列處理為基礎的微控制器和區域控制器因為確定性處理能力有限，難以因應多重工作負載，而英特爾的全新ACU元件整合了靈活的邏輯區域，可從CPU核心分擔即時控制演算法任務，即使將多個微控制器工作負載整合到單一區域MCU，也能確保可靠效能，而且能抗干擾（Freedom from Interference，FFI）、提供確定性資料。這種「雙大腦」設計可協助整合更大的工作負載、降低成本，同時提升安全防護、網路安全性和效能。
應用於電動車動力傳動系統時，ACU U310支援先進的演算法解決方案，可降低電池能耗，並根據駕駛習慣和路況，自動適應高電壓和控制頻率。
此外，ACU也降低了每千瓦成本，透過提升能源效率，使車輛能回收高達40%的動力系統能源損耗，在全球輕型車輛測試規範（Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure，WLTP）中達到3%至5%的效率提升。相較於傳統方法，ACU可實現更高的續航里程、更快速的充電以及更靈敏的駕駛體驗，同時大幅降低每輛車的物料清單（Bill of Material，BOM）成本、電動馬達尺寸和電池成本。
- 拉力賽車隊Stellantis Motorsports：選擇英特爾作為關鍵技術合作夥伴，並在其次世代逆變器中採用適應性控制技術，以提升競速賽車環境中的效能和效率。在此應用中，英特爾的技術將負責控制電動馬達，並在煞車階段回收能量。逆變器在Formula E電動方程式賽事中扮演關鍵角色，任何在效率上的提升都將轉化為寶貴的競爭優勢。」
- 電動車廠Karma Automotive：宣布對英特爾ACU系統的支持，並展示了與英特爾聯名推出的逆變器，該逆變器採用最佳脈衝模式（Optimal Pulse Pattern）控制演算法，可提升效率，並實現四種獨特駕駛模式，包括「轉矩漣波減少」（Torque Ripple Reduction）和「續航里程增強」（Range Boost）等創新功能。
ACU的可程式特性使其成為首款軟體定義區域控制器，能夠適應不同車輛拓撲結構和應用。這種靈活性加速了邁向軟體定義汽車的轉型，同時簡化供應鏈，並降低車輛BOM的複雜性。
內建AI強化下一代架構：以英特爾第一代具備AI強化功能的SDV SoC為基礎，英特爾宣布即將推出的第二代Intel® Arc™ B系列車用顯示卡預計於2025年底開始量產。此解決方案提供所需的高效能運算，以支援更先進的車內AI工作負載、次世代人機介面（HMI）引擎、沉浸式車內體驗，和3A遊戲。結合英特爾AI強化的SDV SoC，此方案為複雜的AI任務提供可擴充效能，並受到廣泛的英特爾AI生態系支持。
英特爾和AWS攜手顛覆車用軟體開發：英特爾和AWS合作在AWS平台上推出英特爾汽車虛擬開發環境，此革命性方法實現了從雲端到車輛的真正軟硬體一致性，解決了車輛開發生命週期中的各項挑戰，讓工程師能在虛擬和實體硬體配置之間流暢切換。此環境整合了基於Intel® Xeon®處理器的Amazon EC2實例，並首次在AWS環境中納入英特爾的汽車SDV SoC，因此不再需要昂貴的電子控制單元（Electronic Control Unit，ECU）模擬器或開發板。此合作提供了統一的解決方案，可加速創新、降低研發成本並縮短上市時間。
英特爾的系統級優勢：英特爾的整車解決方案為汽車製造商帶來了大量優勢，包括降低成本、提升車輛效能、簡化開發流程、提高能源效率、實現流暢AI整合，以及縮短上市時程等，皆由英特爾均衡布署的全球供應鏈提供支援。
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